- Огляд
- Рекомендовані продукти
1. Основна структура та принцип роботи приводової системи
Поясова механізація приводу: Керувальне колесо під'єднане до вихідної віси електромотора, а потужність передається на приводне колесо через пояс (зазвичай V-образний або зубчастий пояс), щоб привести у рух лопатки вентилятора.
Настройка співвідношення швидкостей: За допомогою регулювання співвідношення діаметрів головного/приводного колеса (зазвичай 1,5:1 до 3:1) досягається розлучене керування швидкістю лопаток та мотора для задовolenня різних потреб у об'ємі повітряного потоку.
Переваги: Уникнення високого удару початкового моменту при прямуванні моторів, що продовжує термін служби обладнання.
Аеродинамічний дизайн
Осьова лопастка: використовується крило або пластинчасті лопатки, повітряний потік рухається уздовж осі, а ефективність може досягати 78-85%.
Характеристики низького тиску та високої швидкості: підходять для вимог великої об'ємної подачі повітря (5000-50000 м³/г) та невеликих вимог до статичного тиску (ефективність вентилятора; η приводового ременя: ефективністьbelt передачі*
Специфікації вибору ременя
Трикутний ремень: підходить для потужності ≤ 75 кВт та температури середовища < 40 ℃
Ремінь зі зубцями: висока точність, не потрібне смазування, підходить для сценаріїв точного регулювання швидкості