- Përmbledhje
- Produkte të rekomanduara
1、 Struktura kryesore dhe principi i punës sistemi i ndjeshme
Mekanizmi i ndjeshjes: Rota e ndjeshme është e lidhur me axin e larg dhe fuqi transmetohet në rotën e ndjeshme përmes një lenta (pamje V ose zëra) për të ndjeshur rota të fani për të rrotulluar.
Përpjestim i shpejtiseve: Duke ujdisur raportin e diametrit të roteve kryesore/ndjeshme (përgjithësisht 1.5:1 deri në 3:1), realizohet kontroll i ndarë i shpejtisë së rotes dhe motorit për të plotësuar kërkesat e ndryshme të sasi së ajër të larguar.
Larg dhe Veprime: Larg dhe veprimet e ndjeshme të larg dhe veprimeve të ndjeshme të larg dhe veprimeve të ndjeshme.
Dizajn aerodinamik
Rota Axiale: duke përdorur larg dhe plaku të larg, larg dhe efikasiteti mund të arrin 78-85%.
Karakteristikë me presje ulë dhe shpejtësi larg: e përshtatshme për kërkesa të larg te vëllimi i ajërimit (5000-50000 m³/h) dhe kërkesa të ulët për presjen statike (efiçienca e fluturit: η flutur; η trakcion: efikasiteti i transmetimit të trakcionit*)
Specifikime për zgjedhjen e trakcionit
Trakcion V: e përshtatshme për forcë ≤ 75 kW dhe temperaturë ambientale < 40 ℃
Trakcion zënd - rradhesh: Larg precizion, pa lubrifikim, e përshtatshme për skenarë me regullim të shpejtisë të precize