EN
- Visió general
- Productes recomanats
1、 Estructura principal i principi de funcionament del sistema de tracció
Mecanisme de tracció per cint: La roda motriu s'connecta a l'eix de sortida del motor elèctric, i la potència es transmet a la roda motada mitjançant una cint (normalment en V o dentada) per fer girar l'impeller del ventilador.
Ajust del rati de velocitat: Ajustant el rati de diàmetres de les rodes motriu/motada (normalment 1,5:1 a 3:1), es pot assolir un control desacoblant de la velocitat de l'impeller i la velocitat del motor per atendre diferents necessitats de caudal d'aire.
Vantatges: Esquiva l'impacte del torquer alt al moment d'iniciar causat per la connexió directa dels motors i allarga la vida de l'equipament.
Disseny Aerodinàmic
Impeller d'eix axial: utilitzant paletes d'ala o de pla, el flux d'aire es mou en direcció a l'eix, i l'eficiència pot arribar al 78-85%.
Característiques de baixa pressió i alta velocitat: adequades per a requisits d'alta capacitat d'aire (5000-50000 m³/h) i baixa pressió estàtica (eficiència del ventilador; η cint: eficiència de transmissió per correia*)
Especificacions de selecció de correia
Correia V: adequada per a potències ≤ 75 kW i temperatura ambient < 40 ℃
Correia dentada sincrona: Alta precisió, sense lubrificació, adequada per a escenaris de regulació de velocitat precisa
