- Prezentare generală
- Produse recomandate
1、Structură principală și principiu de funcționare a sistemului de propulsie
Mecanism cu trasnmiție prin cuantasă: Roua de conducere este conectată la axa de ieșire a motorului electric, iar puterea este transmisă la roua condusă prin intermediul unei cuantase (de obicei V sau cu dinți) pentru a face rotația turbinii ventilatorului.
Ajustare raport de viteză: Prin ajustarea raportului de diametru al ruilor principale/conduse (de obicei 1.5:1 la 3:1), se realizează control decuplat al vitezei turbinii și a vitezei motorului pentru a satisface diferitele cereri de debit de aer.
Avantaje: Se evită impactul înaltului cuplu de pornire cauzat de conexiunea directă a motorului, prelungindu-se viața utilă a echipamentelor.
Proiectare aerodinamică
Turbină cu flux axial: folosește pârghiuri de tip aripă sau plată, curgerea aerului având loc pe direcția axei, iar eficiența poate ajunge la 78-85%.
Caracteristici de presiune redusă și viteză ridicată: potrivite pentru cereri ridicate de volum de aer (5000-50000 m³/h) și cereri de presiune statică redusă (eficiența ventilatorului: eficiența ventilatorului; η cuștura: eficiența transmisiei cu cuștura*)
Specificații de selecție a cușturii
Cuștura V: potrivită pentru putere ≤ 75 kW și temperatură ambientală < 40 ℃
Cuștura dentată sincronă: precizie ridicată, fără lubrificare, potrivită pentru scenarii de reglare precisă a vitezei