EN
- Przegląd
- Polecane produkty
1、 Struktura rdzeniowa i zasada działania układu napędowego
Mechanizm napędu pasem: Koło napędowe jest połączone z wałem wyjściowym elektrycznego silnika, a moc przekazywana jest do koła napędzanego za pomocą pasa (zwykle V-kształtnego lub zębatego), aby przekręcać wirnik wentylatora.
Regulacja stosunku prędkości: Poprzez dostosowanie stosunku średnic głównego/napędzanego koła (zazwyczaj 1,5:1 do 3:1) osiągana jest rozdzielcza kontrola prędkości wirnika i silnika, aby spełnić różne wymagania dotyczące objętości powietrza.
Przewagi: Uniknięcie wysokiego wpływu momentu startowego spowodowanego bezpośrednią łącznością silników, co przedłuża żywotność urządzenia.
Konstrukcja aerodynamiczna
Wirnik osiowy: Używa skrzydeł lub płytek, ruch strumienia powietrza odbywa się wzdłuż kierunku osi, a wydajność może wynosić 78-85%.
Właściwości niskiego ciśnienia i wysokiej prędkości: odpowiednie dla dużych wymagań co do objętości powietrza (5000-50000 m³/h) i małych wymagań co do statycznego ciśnienia (efektywność wentylatora; η pasemka: efektywność przekazu pasa*)
Specyfikacje wyboru paska
Pasek V: odpowiedni dla mocy ≤ 75 kW i temperatury otoczenia ＜ 40 ℃
Synchroniczny pasek zębieniasty: wysoka precyzja, bez smarowania, odpowiedni dla scenariuszy dokładnej regulacji prędkości
