EN
- Преглед
- Препоръчани продукти
1. Основна конструкция и работен принцип на приводната система
Механизъм с поясен привод: Приводното колело е свързано с изходната ос на електродвигателя, а мощността се предава до приводното колело чрез пояс (обикновено V-образен или зъбест пояс), което води до въртене на вентилаторното крило.
Регулиране на скоростното отношение: Чрез регулиране на диаметралното отношение на главното/приводно колело (обикновено 1.5:1 до 3:1) се постига разцепено управление на скоростта на крилото и скоростта на двигателя, за да се отговорят на различни нужди за обем на въздуха.
Преимущества: Избягване на високия ударен момент при стартиране, причинен от директното свързване на двигателя, което продължава живота на оборудването.
Аеродинамичен дизайн
Осян вентилаторен ротор: Използва се с крила от тип крило или плоча, при което въздушният поток се движи по посока на оста, а ефективността може да достигне 78-85%.
Характеристики на ниско налягане и висока скорост: подходящи за нужди от голям обем на въздуха (5000-50000 м³/ч) и ниски изисквания по отношение на статическото налягане (вентилатор: ефективност на вентилатора; η ремен: ефективност на ременното предаване*).
Спецификации за избор на ремен.
V-ремен: подходящ за мощност ≤ 75 кВт и околна температура < 40 °C.
Синхронен зубест ремен: висока прецизност, без смазка, подходящ за сценарии с прецизно регулиране на скоростта.
